PRODUCCIÓN
BOVINA DE CARNE
Director: Guillermo Alejandro Bavera, Méd. Vet.,
Profesor Titular Efectivo de Producción Bovina de Carne, Depto. Producción
Animal,
Facultad de Agronomía y
Veterinaria, Universidad Nacional de Río Cuarto, Río Cuarto,
provincia de Córdoba, República Argentina
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Manejo del termo o conservadora a nitrógeno líquido
(Adapt.
de M. A. Marrodan y E. Lefebre, Nuestro Holando, y de Boletín CIAVT Nº 7)
El
termo consiste en una cubierta exterior de acero inoxidable o aluminio, sin
partes móviles, lo que lo hace más resistente. Interiormente se encuentra suspendido
del cuello el verdadero recipiente de nitrógeno líquido; entre ambos el vacío
es un aislante perfecto, evitando la pérdida de frigorías al exterior y la
entrada de calorías al interior. El
punto débil lo constituye el cuello donde están unidas la superficie interior y
exterior con un espesor de tan sólo
Por
lo frágil que es una conservadora a nitrógeno líquido debe ser sometida a un
manejo adecuado para que la misma tenga una vida útil duradera. En todos los casos se aconseja que la misma
sea protegida por un cajón de madera o metal forrado con goma espuma de unos
Nitrógeno:
Características físicas
El
nitrógeno es un gas incoloro, inodoro e insípido. Es apenas soluble en agua y es un mal
conductor del calor y la electricidad.
Es el principal elemento del aire (78 por ciento). Ap0enas más liviano
que agua, antimagnético, no produce vapores tóxicos o irritantes pero sí
sofocantes. Es uno de los productos más
fríos (
Manejo
del nitrógeno
1)
Guarde y use nitrógeno líquido sólo en lugares ventilados. Si se evapora suficiente gas del líquido en
un ambiente cerrado, el porcentaje de oxigeno en el aire baja a un punto
peligroso. Cuando la concentración de
oxígeno en el aire es suficientemente baja un hombre puede perder el
conocimiento sin darse cuenta. Si
permanece en este ambiente por algún tiempo, puede morir. El porcentaje de oxígeno en el aire nunca
debe ser menor del 16 por ciento.
2)
Evite todo contacto con la piel y especialmente con los ojos para evitar
quemaduras por congelación en el sitio de contacto. Usar en lo posible guantes de lona, anteojos
y botas con los pantalones fuera de éstas.
3)Guardar
el termo en un lugar fresco. En caso de
dejarlo dentro del vehículo de transporte, éste debe estacionarse a la sombra
en verano y en invierno protegerlo del agua para evitar la formación de
escarcha o hielo superficial en el tapón.
Hay que recordar que si el tapón por esta razón queda herméticamente
cerrado, puede ocasionar explosión violenta al aumentar la presión dentro del
recipiente.
4)
Proveer al termo de una capa acolchada para amortiguar golpes durante el
transporte. Atarlo a la caja del
vehículo o asiento evitando que pueda desplazarse o volcarse.
5)
Se deberá mantener siempre colocado el tapón aislante, el que al retirarse se
levantará con suavidad colocándolo nuevamente cuidando la coincidencia de las
varillas.
6)
Los canastillos se retirarán de a uno por vez, levantándolos y moviéndolos en
dirección opuesta al diámetro del cuello.
Para instalarlo nuevamente, se inclinará para que el fondo de la
canastilla se ubique en el lugar que le corresponde en la estrella del fondo.
7)
Un conservador totalmente vacío y caliente, deberá ser cargado con precaución,
evitando choques térmicos. Para ello se
enfriará con repetidas cargas de nitrógeno líquido distanciadas pocos
minutos. Cuando el agregado de nitrógeno
no produce elevada o violenta emisión de vapor, puede seguirse cargando en
forma más apresurada. Lo ideal es cargar el termo con un embudo metálico, tan
largo como el cuello del mismo, volcando el nitrógeno hasta completar el tanque
inferior. Es muy peligroso para la vida
útil del termo, volcar el nitrógeno sobre el exterior del mismo, pues el borde
exterior ha sido diseñado para permanecer a temperatura ambiente.
8)
Se debe vigilar periódicamente el nivel de nitrógeno, en caso de haber
descendido con exceso (menos de
9)
Es conveniente disponer en el termo solamente las canastillas necesarias,
suprimiendo las que no se usan en forma inmediata, a fin de reducir la
conductibilidad térmica al exterior, lo que ocurre a través de las manijas de
los canastos.
10)
En establecimientos donde su utilización es temporaria es muy importante la
higiene del termo. El termo que ha concluido su última carga de nitrógeno y no
será usado por algún tiempo se deberá efectuar los siguientes pasos:
a) una vez que la conservadora está
vacía y a temperatura ambiente, colocar boca abajo sobre un apoyo, lavar con
agua limpia caliente y con una manguera, la que llegará al fondo, dejándola un
rato con agua, luego agitar para que se despeguen los residuos que puedan estar
en el fondo y volcar el agua, cuidando de arrastrar todos los restos de
material orgánico y basuras (residuos de
pastillas, algodón, etc.) depositadas que corroen con facilidad y en poco
tiempo los materiales, de tal forma, que con frecuencia no es posible la
reparación, con lo que se pierde la unidad.
b) Enjuagar nuevamente con agua
limpia.
c) Dejar secar boca abajo, si es
posible al sol para que se seque por completo. Si no es posible el secado por
aire, se dejará escurrir boca abajo, cuidando los golpes.
d) Guardar en lugar seco hasta la
próxima temporada.
11)
Al adquirir un conservador nuevo o usado, interiorizarse de la duración de la
carga estática (sin mover), considerando que la misma se reduce con el uso (Ej.
180 días de autonomía estática se reducen a 120 días de autonomía en trabajo
normal).
12)
En caso de que el inseminador notara un nivel excesivamente bajo se recomienda:
a) Solicitar a otro inseminador que
proporcione un poco de nitrógeno hasta el próximo reabastecimiento.
b) Acudir sin demora a la planta de nitrógeno
para su recarga.
c) Informar a la persona encargada de la
inseminación sobre lo ocurrido para coordinar la solución del problema.
d) Aunque el problema sea de poca importancia
informar a los superiores.
13)
En caso de quemaduras con nitrógeno líquido lavar el área afectada inmediatamente
con agua fría y aplicar compresas de agua helada hasta la intervención del
médico.
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